Pemberton Regional Airport

Naima Topsøe August 8, 2016 P 0 0
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

Pemberton Regional Airport ,, er et registreret flyveplads beliggende 5 sømil miles sydøst for Pemberton, British Columbia, Canada.

Flyvende Into CYP'er-Pemberton

LUFTHAVN OPLYSNINGER: 400 landinger / år Late Summer den travleste tid på grund af det er skovbrande Sæson og masser af små fly rejser rundt Regionalt og cross kontinent. BC Regeringens Coastal Fire Protection Unit for Pemberton Fire Zone - det regionale Fire Base for skovbrande Fighting - støder op til lufthavnen. Heli-skiing er den største vintertid brug. For flyvningen entusiaster Pemberton Valley er et Center for drageflyvning, paragliding, Gliding ^, faldskærmsudspring og Heli-ture. The Valley var vært de canadiske Paragliding Nationals i 2012. Launch site er NV for Village. The Sky kan få meget overfyldt i sommeren. Desværre førte dette til en fatal tragedie denne sommer, da en strøm Svævefly og en Cessna kolliderede i Narin Falls Provincial Park. 4 voksne og en hund gået bort.

Lufthavnen tillader både rotor håndværk og fastvingede fly: private fly, små jetfly og helikoptere.

Ingen lys, tårne ​​eller navigationsassistancetjeneste

Meget bjergrigt terræn

Canadiske og et par amerikanske piloter praktiseres landing her, at træne til Kandahar.

Begrænset Brændstof service til rådighed

Aften og weekender brug Forudgående underretning

Pemberton Regional Airport Authority

Begyndte af Pemberton Flying Club circa 1970. Mundtlig historie hedder det var baseret på en post krig "bagsiden af ​​kuverten" design ved at Boeing selv. Lufthavnen jord var en Federal Crown Grant til byen i 1985. Pemberton Lufthavn Udvalg gennemgik flere flere inkarnationer før endelig at blive indarbejdet i henhold til loven British Columbia Society i 2007 Pemberton Regional Airport Authority eller Praa. Som med alle almennyttige foreninger, alle fonde og / eller overskud må kun anvendes til samfundet.

Lufthavn Planer Fortid og fremtid

Feds planlagt at installere Navigational Beacons for Planlagt Dash 7 service. Det skete aldrig. Delvist fordi landingsbanen var for kort, ikke for fly, men for deres canadiske Certification, da forlænget, selv om der i Europa og USA disse canadiske gjort fly havde en certificering til at lande på vej kortere strimler. De flyver ud af de små strimler i London Docklands Lufthavn og Downtown Bruxelles overfyldt af Bygninger og Versailles nær Paris overfyldt af Giant Oaks. Også fordi der er problemet med tåge og sne storme og en meget vanskelig tilgang med stejle bjerge. Planlagt tjeneste ville være problematisk, da de store og regionale Airlines ikke betaler de betydelige omkostninger til at uddanne deres Piloter at lande under alle vejrforhold, på eneste instrument, med undtagelse af Alaska Airlines. Der er også udgifterne til "Flyv med Wire" udstyr opgradering og bemanding kontroltårnet. Der var tale om Planlagt service til de nærliggende 2010 OL, men det aldrig ske på grund af behovet for den førnævnte al slags vejr instrument landing udstyr og et siden løst, retssag løbet Lufthavn lejemål. Over vare de få år har VOP haft flere og flere forespørgsler om PRA.


Lejere / Resident Airlines

  • Coast Range Heliskiing Ltd
  • Blackcomb Luftfart
  • Tyax Adventures. Vinter Dec-maj - Ski fly: hjul & amp; ski, der lander på en hård overflade landingsbane eller sne & amp; is.
  • BCF-værdier Fire Attack Base
  Like 0   Dislike 0
Kommentarer (0)
Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha