SMS Bremen

Ingolf Toubro November 23, 2016 S 3 0
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

SMS Bremen var den ledende skib af de syv-skib Bremen klassen, bygget af den kejserlige tyske flåde. Hun blev bygget af AG Weser værftet i Bremen, hendes navnebror byen. Hun blev fastsat i 1902, der blev lanceret i juli 1903 og bestilt i High Seas Flåde maj 1904. Bevæbnet med en primær batteri af ti 10,5 cm kanoner og to 45 cm torpedorør, Bremen var i stand til en tophastighed på 22 knob .

Bremen serveret på den østlige amerikanske Station for størstedelen af ​​sin karriere, herunder de ti år før udbruddet af Anden Verdenskrig I. Hun vendte tilbage til Tyskland i 1914 før starten på krigen. Ved starten af ​​fjendtlighederne blev hun tilknyttet flåden i Østersøen opgave indeholder russerne. I august 1915 deltog hun i slaget ved Rigabugten, men kunne ikke se en betydelig indsats under slaget. Fire måneder senere, den 17. december, slog hun to russiske søminer og sank, med tab af 250 af hendes besætning.

Byggeri

Bremen blev beordret i henhold til kontrakten navnet "L" og blev lagt ned på AG Weser skibsværftet i skibets navnebror by i 1902 og lanceret den 9. juli 1903 hvorefter indretningsarbejder påbegyndt. Hun blev bestilt i High Seas Flåde den 19. maj 1904. Skibet var 111,1 meter lang samlet og havde en stråle på 13,3 m og et udkast til 5.53 m foran. Hun forskudt 3.797 t ved fuld belastning bekæmpe. Hendes fremdriftssystem bestod af to triple-ekspansion motorer, der er designet til at give 10.000 indikeret hestekræfter til en tophastighed på 22 knob. Motorerne blev drevet af ti kulfyrede Marine-type vand-rør kedler. Bremen båret op til 860 tons kul, som gav hende en vifte af 4.270 nautiske miles på 12 knob. Hun havde en besætning på 14 officerer og 274-287 hyret mænd.

Skibet var bevæbnet med ti 10.5 cm SK L / 40 kanoner i enkelte mounts. To blev placeret ved siden af ​​hinanden frem på bakken, seks var placeret midtskibs, tre på hver side, og to blev placeret ved siden af ​​hinanden agter. Kanonerne kunne engagere mål ud til 12.200 m. De blev leveret med 1.500 patroner, 150 skaller pr pistol. Hun var også udstyret med to 45 cm torpedorør med fem torpedoer. De blev nedsænket i skroget på bredside. Skibet var beskyttet af en pansret dæk, der var op til 80 mm tyk. Taarnet havde 100 mm tykke sider, og kanonerne blev beskyttet af 50 mm tykke skjolde.

Service historie

Efter hendes idriftsættelse, Bremen serveret på den østlige amerikanske station, og hun besøgte USA. I april 1907 hun og panserkrydser Roon sejlede til USA for at deltage i Jamestown Exposition mindes årsdagen for ankomsten af ​​kolonister i Chesapeake Bay den 26. april. Ud over den tyske delegation, bestod den internationale flåde af krigsskibe fra Storbritannien, Japan, Østrig-Ungarn, Frankrig, Italien, og flere andre nationer.

Wilhelm Canaris, den fremtidige admiral og leder af Abwehr under Anden Verdenskrig, serveret ombord på skibet begynder den 2. november 1907 sin første opgave efter eksamen fra den Naval Academy. Bremen gennemført en rundtur i Sydamerika i slutningen af ​​1908 begynder i September med et opkald på Buenos Aires, efterfulgt af et stop i Rio de Janeiro i Brasilien. Turen varede til februar 1909 og omfattede stopper i Costa Rica, Panama, Guatemala og De Nederlandske Antiller. I marts Bremen vendte tilbage til den nordlige Atlanterhav og besøgte amerikanske havne for de næste tre måneder.

I september-oktober 1909, Bremen, sluttede sig til de beskyttede krydsere Victoria Louise og Hertha, og lyset krydseren Dresden, som var rejst til USA for at repræsentere Tyskland i Hudson-Fulton Celebration. I begyndelsen af ​​1912 fik Bremen tildelt til en goodwill krydstogt til USA, sammen med slagkrydseren Moltke og lyset cruiser Stettin. Den 11. maj 1912 forlod skibene Kiel og ankom fra Hampton Roads, Virginia, den 30. maj. Der, de mødte den amerikanske Atlantic Flåde og blev mødt af daværende præsident William H. Taft ombord på præsidentens yacht USS Mayflower. Efter touring østkysten i to uger, vendte de tilbage til Kiel den 24. juni.

Bremen forblev i udlandet indtil 1914, da hun vendte tilbage til Tyskland. Efter udbruddet af Første Verdenskrig i juli 1914 blev hun tildelt flåden i Østersøen. Mens der, deltog hun i slaget ved Rigabugten i august 1915. Hun fik tildelt det andet angreb på Golfen, som fandt sted den 16. august. Hun og krydserne Graudenz, Augsburg, og Pillau eskorteret de dreadnoughts Nassau og Posen, mens de forsøgte at presse sig ind i Golfen. Den tyske flotille trængt de russiske forsvar med 19 august og dampet i Golfen, men trak sig kort efter på grund af truslen fra allierede ubåde og miner. Den 17. december 1915 Bremen og torpedoen båd V191 løb ind i en russisk minefelt; Bremen slog et par af miner fra Windau og sank, som gjorde V191. Hovedparten af ​​Bremens 's besætning døde i forliset, med 250 mænd dræbt.

  Like 0   Dislike 0
Kommentarer (0)
Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha