Sydafrikanske Class Exp AC

Dennis Larsen December 13, 2016 S 2 0
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

Den sydafrikanske Klasse Eksperimentel AC 1978 er en sydafrikansk elektrisk lokomotiv fra South African Jernbaner æra.

I 1974 og 1975 de sydafrikanske Jernbaner placeret hundred klasse 6E1, Serie 5 lokomotiver med en Bo-Bo hjul arrangement hovedspor tjeneste. I 1978 en af ​​dem, nummer E1600, blev trukket tilbage fra indtægter tjeneste til brug som en eksperimentel 25 kV AC lokomotiv. Den blev genopbygget og omklassificeret til klasse Experimental AC.

Producent

De 3 kV DC klasse 6E1, Serie 5 elektrisk lokomotiv er designet og bygget til de sydafrikanske Jernbaner af Union Transport og Wagon i Nigel, Transvaal, med det elektriske udstyr leveret af General Electric Company. Et hundrede Serie 5 lokomotiver blev leveret af UCW i 1974 og 1975, nummereret i området fra E1546 til E1645.

For at sikre den maksimale overførsel af magt til skinnerne uden at forårsage hjulslip blev klasse 6E1 bygget med sofistikerede trækkraft forbindelser mellem bogier og rammer og udstyret med elektronisk hjulslip detektion. Disse trækkraft stivere og forbindelser skulle blive et særkende for de fleste efterfølgende sydafrikanske elektrisk lokomotiv modeller.

Orientering

Disse dobbelte cab lokomotiver har et tag adgang stigen på kun den ene side, lige til højre for førerhusets dækslet. Taget adgangslejder ende er markeret som no. 2 ende. En passage langs midten af ​​lokomotivet forbinder førerhus.

Test seng for 25 kV AC forskning

Af de 100 Series 5 producerede enheder, blev nummer E1600 permanent ud af omsætningen tjeneste i 1978, genopbygget som en test-seng til brug under 25 kV AC elektrificering og omklassificeret til sålen klasse Experimental AC. Det blev brugt til at teste for at eliminere potentielle problemer under elektrificering af de fire isolerede 25 kV netværk. Disse er:

  • Fra Pyramid syd til Pietersburg og via Rustenburg til Thabazimbi.
  • Fra Ermelo til Richards Bay.
  • Fra Port Elizabeth via Noupoort til De Aar og derfra nordpå til Kimberley og sydover til Beaufort West.
  • Fra East London til Springfontein.

Lokomotivet er enkelt strømaftager, elektronisk og elektrisk udstyr blev fremstillet af 50 / s koncernen, et konsortium bestående af ACEC Belgiens, AEG-Telefunken og Siemens i Tyskland, Alsthom-Atlantique og Société MTE i Frankrig, og Brown Boveri i Schweiz. Det samme konsortium også designet de 25 kV AC klasse 7E lokomotiver, der blev taget i brug på de fire 25 kV-net.

Vakuum afbryder blev leveret af GEC. De oprindelige klasse 6E1 AEI 283AZ banemotorer af tilhørende elektrisk Industries blev lagret, og lokomotivet brugte en thyristor-diode ensretter sæt til trækkraft motoren DC strømforsyning. De mekaniske komponenter blev leveret af UCW.

Bortset fra de indskrifter malet på lokomotiv sider, kan klasse Eksperimentel AC lokomotiv være visuelt skelnes fra klasse 6E1 lokomotiver af enkelt strømaftager på sit nej. 2 ende i stedet for de sædvanlige to, såvel som af de store gitre på siderne. The Class 6E1 har to store riste til højre for midten på hver side, mens der ikke. E1600 har kun et sådant gitter på taget stigen side og tre på den modsatte side.

Sider illustreret

Den vigtigste Billedet viser tag adgang stigen eller højre side af nogen. E1600. På billedet nedenfor, der viser den venstre side, trækkraft stivere og forbindelser på bogier var ikke installeret da lokomotivet var bliver renoveret på det tidspunkt.

  Like 0   Dislike 0
Kommentarer (0)
Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha