Wayne Taylor

Oliver Schlichtkrull Januar 2, 2017 W 14 0
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

For bluegrass musiker af samme navn, se blå Highway

Wayne Taylor er en sydafrikansk sportsvogn racerkører og team ejer. Han vandt Timers Daytona 1996 og 2005 24, og Grand-Am Rolex Sports Car Series Daytona Prototype 2005 kørernes mesterskab. Han kørte for SunTrust Racing med Max Angelelli. Han co-kørte i 2006 International Race of Champions i USA med Angelelli. Taylor nu ejer og forvalter sit eget hold konkurrerer i Rolex Sports Car Series.

Racing karriere

Han vandt 1986 South African National Drivers Championship. I 1987 sluttede han nummer fire i de 24 timers Le Mans. Han flyttede til FIA verden Sportscar Championship. Han konkurrerede i C2 klassen i 1988, og flyttede til C1 klasse i 1989. Han konkurrerede også i IMSA Camel GT-serien fra 1989 gennem 1993. Fra 1991 gennem 1993 var han en af ​​de ledende drivere til Intrepid RM-1 GTP program.

Han vandt IMSA WSC klasse i 1994, med andenpladsen slutter i 24 timers Daytona og 12 timers Sebring.

Han var engang mere IMSA WSC mester i 1995, 1996, 1997, og 1998. I 1998 vandt han Petit Le Mans og prototype klasse i 24 timers Daytona.

Han konkurrerede i den amerikanske Le Mans-serie i 1999. Fra 2000 til 2002 var han en central del af Cadillac Le Mans indsats. Det blev håndteret af sin lange tid teknisk partner i 2000 Bob Riley før chassiset programmet blev flyttet i England og en opdateret bil blev bygget i 2001, efterfulgt af en helt ny bil, LMP-02, i 2002. Desværre var det ikke lykkes mod Audis R8 og endda privat indtastet LMPs, så GM afbrudt programmet i slutningen af ​​året. Taylor forsøgte at sikre finansiering til at køre en privatkører indsats med bilen, men i stedet til sidst fortsatte med Cadillac i Speed ​​World Challenge CTS-V indsats.

Med Max Angelelli, han var co-mester i Daytona Prototype kategori af 2005 Grand American Road Racing Association Rolex Sports Car Series, og parret tog også den samlede sejr i 24 timers Daytona.

I 2006 Wayne og hans Grand-Am holdkammerat, Max Angelelli gjort IROC Series historie ved at blive den første tandem af chauffører til at konkurrere i en bil under en IROC sæson. De har hver kørt to løb og punkter blev kombineret for deres tally, som de er i sportsvogn serien.

I midten af ​​2006, Taylor annoncerede en split med bil bygherre Bob Riley og dannede Wayne Taylor Racing for 2007-sæsonen med fortsat opbakning fra SunTrust, og Angelelli som co-driver. Holdet er baseret i Indianapolis. Tidligt i 2007, Taylor trådte væk fra fuld tid kørsel og brugt et væld af fyld i drivere før navngivning Michael Valiante at hold op med Angelelli fuld tid i 2008. Taylor fortsætter med at køre i de lange begivenheder fjernsalg. Holdet fortsatte med at feltet Riley Chassis i 2007, før du skifter til den nye Dallara chassis efter 2008 24 timers Daytona. I maj 2008 holdets transportør brød i brand og ødelagde det, den nye Dallara og alle deres udstyr. Holdet udleveret deres gamle Riley med lånte udstyr, indtil en ny Dallara kunne bygges og sendt til USA. Den 23. august, holdet scorede deres første sejr i år, og den første til Dallara i Grand-Am på Infineon Raceway Californien.

Taylors holdet vandt sin anden Grand-Am mesterskabet i 2013 med Angelelli co-kørsel med sin søn Jordan Taylor. Waynes ældre søn Ricky Taylor er også en Grand-Am regelmæssigt og var Angelelli regelmæssige holdkammerat indtil Jordan erstattede ham i 2013.

Motorsports karriere resultater

24 timers Le Mans resultater

International Race of Champions

  Like 0   Dislike 0
Forrige artikel Village of Merrick Park
Næste artikel Sophismata
Kommentarer (0)
Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha