Wisbech Canal

Roald Volmer August 8, 2016 W 0 0
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

Det Wisbech kanalen var bred kanal i nærheden Wisbech i Fenland området Cambridgeshire, England. Det løb fra floden Nene i Wisbech til Well Creek Outwell i Norfolk, som gav adgang til Great Ouse. Det blev opgivet i 1926, og udfyldt i løbet af 1970'erne.

Historie

Kanalen var planlagt som et middel til at forbedre status for Wisbech som en handelsplads. Efter korrespondance mellem Hon og Revd Charles Lindsay, der senere blev formand for selskabet, og Lord Hardwicke, om de potentielle fordele ved ordningen, blev ingeniør kaldet John Watte bedt om at forberede en undersøgelse og anslåede omkostninger. Disse var der skal fremlægges på et offentligt møde den 30. oktober 1792 men mødet blev oversvømmet af spekulanter og handlende fra steder så langt væk som Derby, Leicester, Uppingham, Huntingdon og Bedford. Nogle vanskeligheder blev oplevet i at bevare kontrollen, men de lokale folk lykkedes at gøre det, selv om det oprindelige udvalg bestået af lige mange "fremmede og folk hjemme". Et andragende blev præsenteret for parlamentet på vegne af de Representanter af Wisbech i begyndelsen af ​​1794, og kanalen blev godkendt ved en lov vedtaget af Europa-Parlamentet, der blev givet den 9. maj 1794.

Denne lov dannede The Wisbech Canal Company, som havde beføjelser til at hæve 14.000 £, med mulighed for at hæve en ekstra £ 6000, hvis det kræves. Det var til at blive brugt til at konstruere kanalen, der løb fra en krydset med floden Nene i Wisbech, til et vejkryds med Well Creek og den gamle floden Nene i Outwell. The Well Creek forbindelse til Great Ouse. Hertil kommer, at selskabet havde beføjelser til at opretholde og forbedre floden fra Outwell Kirke til Salter s Lode Sluse på Old River Nene. Al trafik passerer mellem kanalen og Nene floden var forpligtet til at betale en vejafgift, som skulle bruges til at opretholde Well Creek.

På grund af det lave niveau af Fens landskab, blev kanalen bygget på dæmninger for de fleste af sine 5,25 miles længde, og blev åbnet i 1797. Flood låse blev bygget i begge ender af kanalen. Den ene på Outwell var 97 fod lang, men én ad Wisbech var kun 50 fod, og så længere både ønsker at anløbe eller forlade kanalen ved Wisbech ende måtte vente niveauerne i floden og kanalen for at udligne på hvilket tidspunkt begge sæt porte kunne åbnes. Kanalen havde ikke sin egen vandforsyning, men var genopfyldes når vandstanden i Nene på Wisbech var høj nok. Det var normalt kun på foråret tidevand, og så vandstanden ofte kørte lavt i perioden før den næste springflod skyldtes.

I 1883, det Wisbech og Upwell Tramway åbnet, der løber fra Wisbech til Outwell og følger en rute langs løbet af kanalen. Det blev udvidet til Upwell i 1884. I første omgang var der nogle fordele for kanalen, som kul blev transporteret af jernbanen til Outwell, og indlæses i bådene ved sliske. Men jernbanerne støt tog handel og i 1914, vejafgifterne indsamlet kun udgjorde 56 £. Al trafik ophørte i 1922, og kanalen blev formelt opgivet den 14. juni 1926, hvor en arrestordre for dens lukning blev opnået fra transportministeren.

Kanalen forblev i en forladte tilstand, indtil begyndelsen af ​​1960'erne, da Wisbech ende blev udfyldt til at tillade linket A1101 Churchill Road skal bygges uden at ødelægge den historiske bymidte. En stor del af resten af ​​kanalen blev brugt som en losseplads, og dermed enhver udvikling inden for 270 km fra den tidligere linje af kanalen kræver særlig tilladelse fra Cambridgeshire County Council Affaldsstrategi Management Services afdeling.

  Like 0   Dislike 0
Forrige artikel Pyroelektrisk krystal
Næste artikel Oksana Domnina
Kommentarer (0)
Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha